АО «Донаэродорстрой»

Акционерное общество «Донаэродорстрой» является системообразующей организацией российской экономики. Основная специализация — комплексное строительство автодорог с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием, аэродромных покрытий и гидротехнических сооружений.

ДАДС

107031
г.Москва
ул.Страстной
бульвар д.8А


+7 (495) 988-11-25
dadcpst@mail.ru

Скачать буклет о компании

История компании

АО «Донаэродорстрой» берет свое начало с появления в 1956 году Управления строительства № 15 Главдорстроя Министерства транспортного строительства СССР.
УС-15 комплектовалось офицерским составом и военнослужащими 8-й Дорожно-строительной дивизии. И символично, что люди, прошедшие войну, стали мирными созидателями: они занялись возведением дорог сельхозназначения в зоне виноградарских, плодоовощных совхозов и возведением сети автодорог Ростовской области.

В составе УС-15 было 7 дорожно-строительных подразделений, 4 автобазы, центральные ремонтные мастерские.

В 60-70-е годы существенно расширяется география деятельности УС-15. В связи со строительством государственных автодорог Москва-Волгоград и Москва-Харьков-Симферополь три крупнейших строительных подразделения и две автобазы переводятся в Волгоградскую и Харьковскую области.

В этот период Управление стало трестом «Дондорстрой».

Поначалу он занимался строительством взлетно-посадочных полос аэродромов, что сегодня и отражено в названии предприятия. За годы работы построены аэропорты в Ростове-на-Дону, Волгограде, Таганроге, Волгодонске…

Позднее деятельность по возведению автодорог возобновилась. Трест построил трассы Ростов-Орджоникидзе, Ростов-Новочеркасск, Ростов-Ольгинская-Волгодонск, Дебальцево-Луганск, Москва-Волгоград, Москва-Харьков-Симферополь, Новочеркасск, 3-ю продольную магистраль Волгограда, западный и восточный обходы Ростова, транспортные развязки и сеть внутриобластных дорог Ростовской и Волгоградской областей, улицы и площади Ростова-на-Дону, Батайска, Семикаракорска, Волгограда.

Время шло, менялась страна, менялись хозяйственные отношения. В 1992 году трест акционировался и появилось предприятие АО «Донаэродорстрой».

Федеральная трасса «Дон»
Строительство и реконструкция свыше 300 км
Федеральная трасса «Дон»
Строительство и реконструкция свыше 300 км
Федеральная трасса «Дон»
Строительство и реконструкция свыше 300 км

Компания сегодня

Передвижные асфальтобетонные заводы, крытые битумхранилища с электроподогревом, монжусные установки, бункер-термосы, асфальтоукладчики с автоматической системой задания вертикальных отметок — таков далеко неполный перечень оснащенности компании. «Донаэродорстрой» имеет в наличии:

9

современных производственных баз

10

асфальтобетонных заводов

5

заводов по производству бетона

5

подъездных железнодорожных путей

6

обственных сертифицированных лабораторий

10

битумхранилищ большой емкости

В строительстве дорог и аэродромов находят применение технологии приготовления и укладки высокопрочного цементобетона, щебеночно-мастичного асфальтобетона.

Широко используются такие материалы как асфальтобетонные модифицированные битумы, активированные порошки.

Предприятие имеет как отечественную, так и зарубежную высокопроизводительную технику, достаточную для выполнения земельных работ в объеме 2 млн кубометров в год. Общая мощность имеющихся АБЗ позволяет выпускать до 400 тыс тонн асфальтобетона в год, а работающая на предприятии техника позволяет осуществлять укладку производимого объема.

На сегодня благодаря технической и технологической оснащенности «Донаэродорстрой» в состоянии выполнять работы по строительству и реконструкции автодорог 1 технической категории протяженностью 100 километров ежегодно.

Деятельность

Реализует проекты в Ростовской, Волгоградской, Владимирской, Новгородской, Свердловской, Челябинской областях, Краснодарском крае, Республике Башкортостан.

Партнёрство и сотрудничество

Многолетними партнерами АО «Донаэродорстрой» являются

  • ГК «Автодор»
  • «Росавтодор»
  • ФКУ Упрдор «Москва-Волгоград»
  • ФКУ Упрдор «Южный урал»
  • Правительство Ростовской области
  • Администрации Волгоградской, Ростовской, Краснодарского края и др. регионов страны.

Наши дороги

Развитая транспортная инфраструктура — залог успешного экономического роста государства. И «Донаэродорстрой» всегда стремился соответствовать задачам, стоящим перед регионом и страной.

С середины 90-х годов компания ввела в строй 300 км автодорог, среди которых трассы и регионального, и федерального значения: Ростов-Таганрог-граница Украины, Москва-Волгоград-Астрахань, Ростов-Баку, магистраль «Каспий», мостовой переход через Дон (Морозовск-Цимлянск-Волгодонск), Городовиковск — Чапаевское (Республика Калмыкия), Яшалта-Бага-Тугтун (Республика Калмыкия), обход Семикаракорска, Кашары-Первомайское-Милютинская-Морозовск.

Для России важнейшей частью международных транспортных коридоров и основной магистралью Север-Юг является федеральная магистраль М-4 «Дон». И на протяжении уже более чем десятка лет компания уделяет её модернизации особое внимание.

Нами построены и реконструированы участки км 826–854, 860–865, 962–965, 965–974, 974–975, 975–978, 980–982, 982–1000, 1000–1007, 1007–1011 (обход Новочеркасска), 1011–1019, 1091–1119.

В 2010 году торжественно введены в эксплуатацию три участка магистрали общей протяженностью свыше 42-х километров (км 777–801, 854–860, 865–877). На них реконструированы и построены 8 путепроводов, 8 транспортных развязок, водоотводные сооружения, переезды для сельскохозяйственной техники, линии связи. Решены вопросы обеспечения безопасности и комфорта проезжающих: оборудовано барьерное ограждение, электроосвещение развязок, построены автопавильоны и площадки для отдыха.

Открытие в 2013 году на М-4 30 — километрового участка, включившего Тарасовский обход, стало одним из важных инфраструктурных проектов в рамках подготовки страны к Олимпийским играм в Сочи.

Строительство на магистрали «ДОН» обхода поселка Тарасовский включило в себя 695-метровую эстакаду, 7 мостов и путепроводов, 4 транспортные развязки, которые позволили полностью разгрузить участок дороги от транзитного транспорта.

В результате за год с небольшим появилась четырехполосная дорога с разделительной полосой, мостом и современными развязками в разных уровнях.

В 2015 году прошла праздничная церемония открытия новой автодороги «Ростов — Азов» (Ростовская область). Менее чем за три года строители возвели 4-хполосный автобан без примыканий в одном уровне с шириной проезжей части в каждом направлении 7,5 метров, шестиметровой разделительной полосой, с тремя транспортными развязками в разных уровнях (в том числе, — с одной по типу «Полный клеверный лист»), со сталежелезобетонной эстакадой (323 м.) и 9-ю путепроводами.

ДАДС

Наши люди

Всего перечисленного выше не было бы построено, если бы не люди, чьим трудом творилась и продолжает твориться история АО «Донаэродорстрой». Сегодня численность коллектива компании превышает 3 000 человек.

Показательно, что и по сей день в коллективе трудятся целые династии дорожных строителей, продолжающих благородное дело предыдущих поколений специалистов.

Заслуженный строитель РСФСР

Почетный транспортный строитель

Заслуженный экономист Российской Федерации

Почетный дорожник

Механизированная колонна

Филиал АО «Донаэродорстрой» составляет основу автопарка компании и совместно со строительными управлениями решает задачи по возведению объектов на Юге России.

ДАДС

346886
Ростовская область
г. Батайск
тупик Ольгинский, 1

+7 (86354) 7-38-32
mkdadc@mail.ru

История компании

Механизированная колонна как отдельный филиал была основана осенью 2011 года в результате объединения транспортных подразделений, входящих в строительные управления АО «Донаэродорстрой». Такое решение позволило добиться максимальной эффективности в использовании транспорта.

Компания сегодня

Механизированная колонна АО «Донаэродорстрой» способна решать транспортные задачи любой сложности.

Филиал имеет собственные транспортную базу и ремонтную мастерскую, включая шиномонтаж.
Автопарк компании состоит из самых современных грузовых автомобилей, полуприцепов и пр. механизмов. Основа парка — это надежные и давно зарекомендовавшие себя на российском рынке автомобили шведского концерна Volvo AB и этот выбор во многом обусловлен тем, что компания Volvo обладает статусом отечественного производителя.


самосвалы и тягачи Volvo


самосвалы и тягачи Mercedes


шарнирно-сочлененные самосвалы Volvo

Полуприцепы: бортовые, цементовозы, тяжеловозы, для перевозки битума

Самосвальные прицепы

Автозаправщики на шасси Камаз

Подъемные краны грузоподъемностью до 25 тонн на базе автомобиля Камаз

Автобетоносмесители

ГСК «ДОН»

Наши люди

Главным двигателем Механизированной колонны АО «Донаэродорстрой» являются люди. Сегодня наш персонал — это сплав молодости и опыта. В компании много сотрудников, которые работают в коллективе уже более 30 лет и отлично знают особенности как транспортной, так и строительной отраслей. В мехколонне трудятся свыше 600 человек.