Работы по реконструкции федеральной трассы М-21 на участке км 330 — км 343 выполняют специалисты СУ-869 акционерного общества «Донаэродорстрой».

Применение передовых технологий при реконструкции и строительстве автодороги Волгоград-Каменск-Шахтинский — граница с Украиной позволяет повысить безопасность дорожного движения и соблюдать экологические нормы.

В ходе капитального ремонта дорожного полотна широко применяется технология холодного ресайклинга. Технология подразумевает использование материала старой дорожной одежды, что существенно увеличивает прочность новой дороги после ремонта. С помощью ресайклера Wirtgen изношенное покрытие профрезировывается на полную глубину, измельчается, к нему добавляются материалы и вяжущие, всё это перемешивается и укладывается ровным слоем. В результате получается новое основание дороги, которое затем уплотняется катками.

На 13-километровом участке в две смены работают около 150 дорожных профессионалов. Парк транспортных средств на объекте составляет 3 асфальтоукладчика, 11 асфальтных катков, 4 бульдозера с 3 D системой, 20 самосвалов (Volvo, Mercedes), 8 экскаваторов, 2 погрузчика. Благодаря усилиям наших специалистов трасса М-21 станет в два раза шире, появятся новые полосы движения.

Также здесь построят две новые площадки для разворота транспорта, полосу разгона в районе АЗС и путепровод для проезда сельскохозяйственной техники.

Водопропускные трубы заменят на современные гофрированные металлические, которые прослужат в 2,5 раза дольше, чем железобетонные. Завершить дорожные работы планируется в октябре 2017 года.

Дорога М-21 находится в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Азов» Федерального дорожного агентства.