На большинстве участков и мостовых сооружениях будущего Дальнего западного обхода Краснодара (ДЗОК), который станет частью М-4 «Дон», идут активные работы. 

Почти на 16 км или на 30 процентах от общей протяженности нового отрезка М-4 уложен асфальт. Устройство из асфальтобетонного полотна ведется в несколько слоев. Верхний слой толщиной 16 см - из горячей плотной щебеночной крупнозернистой смеси – уложен на протяжении 15,6 км, устройство нижнего слоя толщиной 8 см завершено на протяжении 15 км. 

Кроме того, ведутся работы на 12 искусственных сооружениях: девяти путепроводах (четыре из которых тоннельного типа) и трех мостах через реки: 2-я Кочеты; Понура и балку Сула.  Идет переустройство участков мелиоративных систем, которые попали в полосу отвода будущей трассы.

На объекте задействовано более рабочих 500 человек, более 200 единиц спецтехники и 300 единиц автотранспорта. 

Завершается строительство нового цементобетонного завода, мощности которого потребуются для обустройства разделительной полосы типа «Нью-Джерси» на всей протяженности новой трассы. Предприятие разместится на строительной базе в станице Новотитаторовской, рядом с уже работающим асфальтобетонным заводом. 

«Сегодня к транспортной инфраструктуре, которая ведет на Черноморское побережье – особое внимание. Интенсивность движения постоянно возрастает. Причем растет не только туристическая сфера, но и грузооборот. Регион нуждается как в обновлении, так и расширении инфраструктуры. И дальнезападный обход будет служить этим целям. Сейчас на объекте работы ведутся очень высокими темпами. Столица Кубани уже в ближайшие годы получит столь необходимый современный транспортный обход», - отметил член совета директоров АО «Донаэродорстрой» Владимир Кирсанов.