СОВРЕМЕННАЯ ТЕХНИКА – НЕОБХОДИМОЕ УСЛОВИЕ КАЧЕСТВЕННОГО ВЫПОЛНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ РАБОТ

Реализация национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на территории России идёт полным ходом. Данная программа охватила 83 российских субъекта. Вместе с нацпроектом были приняты и новые стандарты для осуществления дорожной деятельности.

 

Однако, чтобы им соответствовать, компаниям-подрядчикам приходится пересматривать технологии строительства, реконструкции, ремонта и своё материально-техническое оснащение.

 

Предприятие «Dонаэродорстрой» во все времена стремилось держать лидерские позиции в вопросах внедрения новинок технического прогресса. И сегодняшняя деятельность компании ориентирована на использование передовых решений при выполнении дорожно-строительных работ.

 

Одной из последних новинок, применяемых при ремонте автодороги в Кагальницком районе Ростовской области, стал американский плотномер асфальтобетона Troxler, который позволяет контролировать качество дорожного полотна путем анализа испускаемых высокочастотных электромагнитных колебаний.

 

Этот неядерный измеритель позволяет оперативно определить плотность, коэффициент уплотнения, температуру и влажность покрытия. Важно, что полученные данные дают возможность выявить наличие скрытых дефектов, пустот и воздушных карманов, а также позволяют более точно соблюдать технологию укладки покрытия.

 

В круглосуточном режиме наши специалисты ведут укладку 2-х новых слоев дорожного полотна с соблюдением всех норм и контролем качества. Первый - выравнивающий слой выполняется из горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси марки 2 типа Б. Второй – основной слой из горячей плотной мелкозернистой асфальтобетонной смеси марки 2 типа А.

 

На этапе укладки дорожного полотна особенно важна слаженная работа автосамосвалов, асфальтоукладчиков и катков. Всего на ремонте 4-километровой дороги задействовано 30 дорожников и ряд строительной техники в перечень которой входят 9 самосвалов, 4 катка, 1 асфальтоукладчик, гудронатор для битума, несколько тракторов.

 

Факты и цифры:

Название объекта: «Ремонт подъезда общего пользования межмуниципального значения от автомобильной дороги "г.Ростов-на-Дону (от магистрали "Дон")-г.Ставрополь (до границы Ставропольского края)" к х. Жуково-Татарский на участке км 7+470 - км 11+400 в Кагальницком районе».

Протяженность: 3, 93 км

Ширина покрытия: 6 м

Тип покрытия: асфальтобетон

Техническая категория: IV