Для кого-то лето – это пора отпусков, долгожданных и продолжительных каникул, смелых путешествий и долгих прогулок, но для студентов начальных курсов Шахтинского автодорожного института это время, чтобы применить свои теоретические знания в условиях работы современной дорожно-строительной компании в режиме реального времени.

Являясь генеральным партнером ШАДИ, предприятие «Dонаэродорстрой» организовало рабочие места для обучающихся в стройуправлении №872. Порядка 10 студентов уже трудоустроены дорожными рабочими. 

Вот уже на протяжении месяца студенты автодорожного института под профессиональным руководством опытных специалистов нашей компании, окунулись в производственный процесс строительства современных автодорог.

Начальник участка Андрей Чуб отвечает, что «с нашими юными коллегами нам предстоит ещё многое сделать. Очень важно, что ребята смогут применить свои знания на практике, а мы в свою очередь, будем надеяться, что по окончанию вуза наш коллектив пополнится новыми молодыми талантливыми специалистами, выходящими из стен Шахтинского автодорожного института».

Сейчас дорожники СУ-872 активно ведут работы на крупнейшем инфраструктурном объекте Ростовской области – обходе города Аксай (III этап реконструкции федеральной трассы М-4 «Дон» км 1024 – км 1036).

Студентам выпала уникальная возможность увидеть, как будет реализовываться этот проект и принять в нём непосредственное участие.

Генеральный директор Сергей Зубанов отмечает, что особенность реконструкции этого участка федеральной трассы заключается не сколько в его масштабе, сколько в той доле ответственности, которая возложена на весь коллектив предприятия.

«Реализация этого проекта возможна благодаря той сплоченности и самоотверженности, которая для некоторых является газетным штампом, а для дорожников – единственно возможным отношением к делу», подчёркивает генеральный директор. 

В эти дни на объекте ежедневно трудятся до 170 специалистов и рабочих, и порядка 70 единиц техники. В её арсенал входят: гусеничные экскаваторы, бульдозеры, грунтовые катки, автогрейдеры, фронтальные погрузчики, грунтосмесительная установка и около 40 автосамосвалов.

По словам наших специалистов, на данный момент 380 тыс. тонн песка привезено в насыпь. На некоторых участках выполнены работы по устройству земляного полотна.

На участке км 1028 – км 1030 федеральной трассы «Дон» продолжаются работы по стабилизации грунта. Этот процесс представляет собой тщательное измельчение и смешивание грунта с соответствующими неорганическими материалами, в данном случае – цементом толщиной в 35 см.

Главная цель - создание прочной основы для будущей дороги, которая не будет деформироваться и расползаться в процессе эксплуатации.

Справочно:

Реконструкция км 1024 - км 1036 является третьим этапом проекта «Обход г. Аксай». Всего же выделяется пять этапов реализации:    

1. Реконструкция М-4 «Дон» на участке км 1079 – км 1081.

2. Реконструкция М-4 «Дон» на участке км 1072 – км 1079 и км 1081 – км 1091.

3. Реконструкция М-4 «Дон» на участке км 1024 – км 1036.

4. Подготовка территории строительства нового участка М-4 «Дон» км 1036 – км 1072 - «Обход г. Аксай». 

5. Строительство нового участка М-4 «Дон» км 1036 – км 1072 - «Обход г. Аксай».